從上一期投票結(jié)果中看出，奔馳是大家最喜歡的品牌，其次是寶馬，但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級，E級已經(jīng)被寶馬5系超過。因為沒有列出奔馳C級和寶馬3系這對競爭對手，所以我們暫且按平局來算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多，奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL，當年一家獨大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù)，隨著80后成為高端車型的主力軍，車型的定位以及消費理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強者的地位。

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面子、地位，具體是個什么東西，很難有人真的能說的清，但卻有每個人都很在意。特別是傳統(tǒng)文化影響下的中國人，我們常常會“打腫臉充胖子”來彰顯自己，但是最后都會留下不少問題，而彰顯高貴身份地位的豪華車，處在汽車級別的金字塔頂端，售價自然也不菲，它們絕對不是常人能擁有和享受的起的，偏偏我們還有二手車，這就把難度徹底了降低了不少，卻把面子和地位提升了更多。

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春節(jié)越來越近，新車目前暫時無法上牌，深圳車主想在春節(jié)前購車上牌難度不小，而僅存的有指標免搖號車型也是賣了一輛就少一輛，而選擇繼續(xù)等待，機會也越來越小。最全奔馳S級車訊，19輛奔馳S級任意選擇。

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目前奔馳新款S級轎車市場保有量充足，全新S級轎車是梅賽德斯-奔馳定位最豪華的一款乘用車，它從1951年與世人見面后，62年歷史里歷經(jīng)10代傳承。第十代S級轎車將設計重點放在了 “智能駕駛”、“高效技術”、“豪華本質(zhì)”這三方面，多項技術被提升到了全新高度，用品質(zhì)來雕琢豪華享受。

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高達百萬的豪華行政級商務座駕很多，像奔馳S級、寶馬7系、路虎攬勝等等，而這些車型在二手車市場，也同樣價格不菲，不少優(yōu)質(zhì)的車型依然在百萬級左右。今天推薦的這些二手豪華車型當中，最多節(jié)省過百萬元，節(jié)省最少的也接近百萬。

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【澳康達快訊】近日，根據(jù)二手車市場行情了解到，130萬左右二手車現(xiàn)車充足，瑪莎拉蒂總裁、奔馳S400L、路虎攬勝、奔馳S600L等車型都在選擇范圍內(nèi)，詳情請留意下表，感興趣的朋友可來電咨詢：400-123-6666

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奔馳旗下的高端車型因為目標客戶大多數(shù)都為政府首腦、商業(yè)精英或者國家元首的原因，安全問題肯定是重中之重，因此奔馳往往都會推出一款防彈版車型。

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近日，據(jù)海外媒體報道，奔馳將在年底開幕的廣州車展上推出一款名為奔馳S600邁巴赫的新車型。此次奔馳重新啟用邁巴赫并不是將其作為獨立品牌，而是作為一款新車型的命名方式。

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