在豪華中大型轎車市場上，多數(shù)品牌對應的產(chǎn)品都是有搭載6缸發(fā)動機的，包括奧迪A6和寶馬5系這類主流車型，但到了奔馳這就給取消了。其實此前奔馳E級是有3.0T版本的，只不過在改款后給取消了，即便是尾標為“E 350 L”的車型也是配的2.0T發(fā)動機，現(xiàn)如今能有“350”這一標識的也變成了插電混動版本。那這樣一款“旗艦”，到底實力如何呢？
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