深圳車牌搖號(hào)中簽率越來越低，競(jìng)價(jià)的價(jià)格也起伏不定，但競(jìng)價(jià)的趨勢(shì)是越來越貴。2016年，搖號(hào)買車難，競(jìng)價(jià)買車貴，賣車還要擔(dān)心國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。車主想在春節(jié)前置換把舊款車型賣掉，粵B牌的價(jià)格會(huì)更高。
澳康達(dá)
認(rèn)真做好二手車
奔馳E280搭載了一款3.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，推動(dòng)不到1.7噸的車重得心應(yīng)手。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)、安靜，具備了同級(jí)車中最好水平。從實(shí)測(cè)的噪音值也可看出這一點(diǎn)，100公里/小時(shí)的車速，車內(nèi)噪音只有66.4分貝，乘客低聲交談不會(huì)受到任何影響。
從上一期投票結(jié)果中看出，奔馳是大家最喜歡的品牌，其次是寶馬，但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級(jí)，E級(jí)已經(jīng)被寶馬5系超過。因?yàn)闆]有列出奔馳C級(jí)和寶馬3系這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以我們暫且按平局來算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多，奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL，當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù)，隨著80后成為高端車型的主力軍，車型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。
推薦車型
深圳2022款 寶馬X5 改款XDrive 40Li M運(yùn)動(dòng)套裝
2022年09月上牌/38469公里
車價(jià)：54.80萬+整備服務(wù)費(fèi)10960元
原新車價(jià)：82.00萬 為您節(jié)省27.20萬
深圳2022款 寶馬iX xDrive40
2023年07月上牌/3973公里
車價(jià)：32.00萬+整備服務(wù)費(fèi)6400元
原新車價(jià)：75.29萬 為您節(jié)省43.29萬
深圳2021款 奔馳C260L 運(yùn)動(dòng)版
2021年02月上牌/31960公里
車價(jià)：19.50萬+整備服務(wù)費(fèi)5000元
原新車價(jià)：38.17萬 為您節(jié)省18.67萬
成都2022款 寶馬Z4/M40i 改款 M運(yùn)動(dòng)性能版
2023年02月上牌/15156公里
車價(jià)：40.00萬+整備服務(wù)費(fèi)8000元
原新車價(jià)：69.80萬 為您節(jié)省29.80萬
購(gòu)車熱線：400-123-6666
營(yíng)業(yè)時(shí)間：8：30-21：30
APP二維碼 
公眾號(hào)二維碼澳康達(dá)，中國(guó)二手車領(lǐng)軍企業(yè)，創(chuàng)立于1999年。20多年深耕行業(yè)，澳康達(dá)始終秉持實(shí)體經(jīng)營(yíng)模式，年交易量、銷售額穩(wěn)居全國(guó)第一。
同時(shí)，憑著良好的品牌美譽(yù)度和高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，在消費(fèi)者心目中，澳康達(dá)也成為可靠、省心的代名詞。
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