蓮花艾麗斯跑車由Mark7型蛻變而來,強(qiáng)調(diào)最高操控性能、以及最少配備化的的設(shè)計(jì)原則。車頭的部份有著極為夸張的導(dǎo)流凹孔,圓滾滾的車燈加上橢圓形的前進(jìn)氣孔,整個(gè)車體鈑件處處都有為了流體力學(xué)而做出的起伏,內(nèi)裝絕對(duì)簡(jiǎn)單化。
蓮花Exige S跑車沿襲了Exige V6 Coupe車型的發(fā)動(dòng)機(jī),后者于去年法蘭克福車展亮相。蓮花Exige S跑車與Coupe、Evora S采用相同的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),能產(chǎn)生257千瓦的功率和400牛米的轉(zhuǎn)矩。
如果克里斯托弗·諾蘭要為其第三部《蝙蝠俠》電影尋找一輛新的蝙蝠車的話,他可能會(huì)希望給蓮花打一個(gè)電話。蓮花ExigeSType72是一款看起來絕對(duì)令人敬畏的限量版車型。
作為老牌的跑車品牌-英國(guó)蓮花雖然沒有進(jìn)入中國(guó)銷售,但其在國(guó)內(nèi)的知名度并不比其他品牌低。在北京車展上,蓮花汽車科技工程中國(guó)總經(jīng)理方亦寧先生在接受專訪時(shí)表示,蓮花將在今年7月份在倫敦國(guó)際汽車展上發(fā)表一款全新豪華跑車飛鷹Eagle。
鑒于蓮花公司目前的狀況,公司不太可能為Evora重新設(shè)計(jì)新的安全氣囊來滿足美國(guó)新安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著Evora退出美國(guó)市場(chǎng),蓮花經(jīng)銷商在美國(guó)只有Elise 和Exige兩款車型可以銷售。
全新的Elise搭載一款1.6L四缸VVTI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出134匹馬力。僅重876kg的車身使Elise能夠在6.5秒之內(nèi)由0加速至?xí)r速100公里,而百公里油耗僅為5.04L。
Evora Sports Racer的兩款新車可以稱為Evora和增壓版Evora S 的加強(qiáng)版。說得更加具體一點(diǎn)就是:新車型將擁有新的車身顏色和經(jīng)過升級(jí)的內(nèi)飾,而且還有豐富的配置可供選擇。
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