每當(dāng)說(shuō)起寶馬3系的對(duì)手,就離不開(kāi)奧迪A4L、奔馳C級(jí),與它們同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中,還有凱迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等等。更重要的是,目前這些同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中,全部帶“加長(zhǎng)版”車(chē)型。二手和新車(chē)的價(jià)位因?yàn)檐?chē)型的不同有會(huì)產(chǎn)生很大的差別,盡量以澳康達(dá)現(xiàn)車(chē)最新款為推薦車(chē)型。
奔馳CLK級(jí)轎跑車(chē)將在E級(jí)車(chē)的基礎(chǔ)上以新的面孔上市,“c”代表coupe(雙門(mén)),“l(fā)”代表light(輕量化),“k”代表compact(簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì))。這就是這款跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念。
每當(dāng)說(shuō)起寶馬3系的對(duì)手,就離不開(kāi)奧迪A4L、奔馳C級(jí),與它們同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中,還有凱迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等等。更重要的是,目前這些同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中,全部帶“加長(zhǎng)版”車(chē)型。二手和新車(chē)的價(jià)位因?yàn)檐?chē)型的不同有會(huì)產(chǎn)生很大的差別,盡量以澳康達(dá)現(xiàn)車(chē)最新款為推薦車(chē)型。
從上一期投票結(jié)果中看出,奔馳是大家最喜歡的品牌,其次是寶馬,但是最受歡迎的奔馳車(chē)系卻是S級(jí),E級(jí)已經(jīng)被寶馬5系超過(guò)。因?yàn)闆](méi)有列出奔馳C級(jí)和寶馬3系這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以我們暫且按平局來(lái)算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多,奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL,當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù),隨著80后成為高端車(chē)型的主力軍,車(chē)型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。
大家知道香港人愛(ài)西裝,經(jīng)常看到香港的藝人穿著西裝革履卻穿著運(yùn)動(dòng)鞋,本來(lái)很突兀的衣著在強(qiáng)大的氣場(chǎng)底下也變得和諧和美觀。香港人愛(ài)車(chē)也和衣著有的不少相似的地方,香港的路上很多日系車(chē),其次就是奔馳,而在奔馳品牌中轎跑車(chē)型非常多,運(yùn)動(dòng)版的E級(jí)轎跑車(chē)和CLK等更是深得香港精英階層人士的喜愛(ài),成功、魅力、運(yùn)動(dòng),穿上西裝,開(kāi)著奔馳雙門(mén)轎跑,這就是一種汽車(chē)文化。
據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,IHS 等分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),今年隨著寶馬、路虎及奔馳等各大車(chē)企相繼推出新車(chē)型,歐洲緊湊型豪華SUV市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)走熱,銷(xiāo)量將首次超越50萬(wàn)輛。
推薦車(chē)型
2021款 奧迪Q7 55TFSI quattro S Line 運(yùn)動(dòng)型
2020年12月上牌/40160公里
車(chē)價(jià):41.00萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)8200元
原新車(chē)價(jià):85.10萬(wàn) 為您節(jié)省44.10萬(wàn)
2022款 保時(shí)捷718 Cayman
2022年09月上牌/4486公里
車(chē)價(jià):44.20萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)8840元
原新車(chē)價(jià):63.00萬(wàn) 為您節(jié)省18.80萬(wàn)
2020款 奔馳AMG GT50 3.0T 四門(mén)跑車(chē)
2021年01月上牌/39960公里
車(chē)價(jià):55.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)11160元
原新車(chē)價(jià):107.20萬(wàn) 為您節(jié)省51.40萬(wàn)
2002款 賓利雅致 港版
2003年01月上牌/49442公里
寄售車(chē)
可議價(jià)28.80萬(wàn)+整備服務(wù)費(fèi)