旅途中想要走得更遠(yuǎn)，那我們得有能力去應(yīng)付更復(fù)雜的路況，這也就意味著，陪伴我們的車輛有著不錯(cuò)的通過性，起碼比轎車要好，最好是能接近SUV，那市面上會有這樣的車型嗎？Emmm，還真有，就是這款奧迪A6 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型。

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講起奧迪這個(gè)品牌的汽車，我們總能夠聯(lián)想到與“高科技”相關(guān)的信息：前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、未來座艙、精致的中控設(shè)計(jì)等等。今天我們就來盤點(diǎn)奧迪品牌最主流、最暢銷的SUV車型，一起來看看吧！

#奧迪  用車攻略

1萬公里內(nèi)奧迪準(zhǔn)新車，個(gè)性而又與眾不同，買到能省40萬，撥打400-123-6666搶先擁有！

#澳康達(dá)  #奧迪TT  #奧迪Q7  #奧迪A7  #奧迪S5  用車攻略

極其少見的探戈紅，從澳康達(dá)名車廣場駛來，帶著超越自我的進(jìn)化而來……

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2013款 瑪莎拉蒂總裁 3.0T2014年06月上牌/7852公里/一口價(jià):103.80萬2013款 瑪莎拉蒂總裁 3.0T2014年06月上牌/7852公里/一口價(jià):103.80萬

#保時(shí)捷  #路虎  #瑪莎拉蒂  #奧迪  #奔馳  用車攻略

對于車主而言，年底不僅僅是買車的高峰期，也是賣車的高峰期。選擇這個(gè)時(shí)間段賣車的車主不論是置換還是解決資金問題，高價(jià)賣出才是王道。近期奧迪轎車部分車型現(xiàn)車較少，緊缺車型收購價(jià)格將會較年中相比會有上浮趨勢，如果你是奧迪車主想換車，必須關(guān)注。

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從上一期投票結(jié)果中看出，奔馳是大家最喜歡的品牌，其次是寶馬，但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級，E級已經(jīng)被寶馬5系超過。因?yàn)闆]有列出奔馳C級和寶馬3系這對競爭對手，所以我們暫且按平局來算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多，奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL，當(dāng)年一家獨(dú)大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù)，隨著80后成為高端車型的主力軍，車型的定位以及消費(fèi)理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強(qiáng)者的地位。

#寶馬120i  #寶馬523Li  #寶馬320i  #寶馬520Li  #寶馬325i  用車攻略

奧迪每年的改款新車都能吸引眾多關(guān)注度，作為最受歡迎的豪華品牌，旗下A4、A6、Q系列的車型每年都有很多車迷等待改款，期待新車，而每次的新車發(fā)布都受到極大的關(guān)注，并且常常能引領(lǐng)汽車改款的風(fēng)潮，成為設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)。那么就來看看從2015年開始，有哪些車型值得期待。

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目前深圳二手車市場中在售的奧迪車，50萬可以入手哪些車型？代表車系車型推薦：

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目前，深圳在售奧迪二手車中，奧迪A5，占深圳在售奧迪二手車的21%，數(shù)量占比位居第二。奧迪新款A(yù)5目前尚且沒有面市，深圳二手車市場中在售的奧迪A5，涵蓋雙門轎跑和四門轎跑，以機(jī)械增壓車型居多。價(jià)位集中于30萬至39.6萬，對于熱愛轎跑的人士而言，30萬即可擁有奧迪DNA的速度與激情。

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