每當說起寶馬3系的對手，就離不開奧迪A4L、奔馳C級，與它們同級別的車型當中，還有凱迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等等。更重要的是，目前這些同級別的車型當中，全部帶“加長版”車型。二手和新車的價位因為車型的不同有會產(chǎn)生很大的差別，盡量以澳康達現(xiàn)車最新款為推薦車型。

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從上一期投票結(jié)果中看出，奔馳是大家最喜歡的品牌，其次是寶馬，但是最受歡迎的奔馳車系卻是S級，E級已經(jīng)被寶馬5系超過。因為沒有列出奔馳C級和寶馬3系這對競爭對手，所以我們暫且按平局來算。而寶馬5系GT比寶馬7系的票數(shù)還要多，奧迪A8L的票數(shù)不及捷豹的XJL，當年一家獨大三分天下的局面已經(jīng)是群雄割據(jù)，隨著80后成為高端車型的主力軍，車型的定位以及消費理念的不同已經(jīng)改變了傳統(tǒng)強者的地位。

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奔馳最新保修政策：整車保修期限：自梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商向新車購車人交付車輛之日起36個月，不限行駛里程。

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中秋，最在意的是與親情的距離。新婚燕爾，有一部車，就可以想去哪就去哪。類似于“不是說去趟陽朔嗎?”兌現(xiàn)承諾，也不是那么遙不可及的事情。

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