作為一款SUV車型，帕杰羅絕對(duì)稱得上稱職，常年活躍于全球各種越野活動(dòng)中，而且在國內(nèi)川藏線中常能看到它的身影，無論是越野能力還是可靠性上都得到了消費(fèi)者及車主的認(rèn)可，帕杰羅甚至成為了三菱的“代名詞”。

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一直以來，奔馳CLS可以說的兼具豪華與時(shí)尚，也是開創(chuàng)了四門轎跑先河的車型，而且是公認(rèn)的超高顏值，被一度譽(yù)為最美奔馳。而CLS也迎來了更新?lián)Q代，而全新CLS車型到店了，我們一起來看看它都有那些令人驚喜的改變。

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在保時(shí)捷車系中，911是保時(shí)捷最具影響力的車型，盡管它的操控性能十分強(qiáng)大，但終歸是一輛雙門跑車，并不適用所有人群。對(duì)于那些追求高性能卻又不甘愿舍棄實(shí)用性的消費(fèi)者，又應(yīng)該怎么選擇呢，那么保時(shí)捷旗下的Panamera和卡宴就是他們最佳的選擇！

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近年來SUV市場(chǎng)可謂掀起七座SUV的熱潮，無論是中大型、緊湊型、甚至是小型SUV紛紛推出了七座版本，眾多消費(fèi)者也趁這股熱潮選擇了7座SUV車型，結(jié)果發(fā)現(xiàn)平時(shí)真正用得上的機(jī)會(huì)真不多，還不如實(shí)實(shí)在在買一臺(tái)大空間五座SUV車型。

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不管在任何時(shí)代，法拉利都會(huì)出現(xiàn)在每個(gè)人的夢(mèng)想清單中，而法拉利要做的事情，無非是給消費(fèi)者們制造出一個(gè)又一個(gè)的夢(mèng)想。和California T說再見之后，一臺(tái)嶄新的繼任者就出現(xiàn)了，它就是法拉利-Portofino！

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對(duì)于寶馬X3，相信很多消費(fèi)者對(duì)它印象深刻，它的綜合性能非常強(qiáng)，有著不錯(cuò)的操控和靈巧的車身結(jié)合一起，而且較高的離地間歇還有一定的脫困的能力，即使是SUV也保留了寶馬運(yùn)動(dòng)的血統(tǒng)。順應(yīng)市場(chǎng)的趨勢(shì)，寶馬X3也國產(chǎn)了，并且依舊原汁原味，沒有去刻意推出所謂的L加長版，門檻也更低了，讓消費(fèi)者有了更多的期待。

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不論品牌知名度，不論設(shè)計(jì)的好壞、更不論性能高低，任何一款敞篷車行駛在路上都能獲得無數(shù)路人的注目禮，敞篷車獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)造就了其個(gè)性浪漫的特征，但是敞篷車偏高的售價(jià)讓一般的消費(fèi)者對(duì)其敬而遠(yuǎn)之。正是因?yàn)槌ㄅ褴嚨男”姫?dú)特，讓它在二手市場(chǎng)中更受歡迎也比新車更實(shí)惠，比如我們今天要說的這款，保時(shí)捷718Boster，在澳康達(dá)名車廣場(chǎng)，起售價(jià)也僅為51.80萬。

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談及奧迪，好像大家熟悉的都是充滿著商務(wù)氣息的A6L、A8L的行政級(jí)轎車，再或者綜合能強(qiáng)的Q5、Q7系列車型，而我今天要說的是S系列其中的一款車型，它有著優(yōu)雅時(shí)尚的外觀造型，強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，那么它就是奧迪S7！

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“大”對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者來說，有著不可言喻的意思，無論是生活中的房子、手機(jī)等等，都會(huì)追求以“大”為美，當(dāng)然，對(duì)于汽車也不例外。在現(xiàn)今國內(nèi)汽車市場(chǎng)中，SUV車型是非常受消費(fèi)者的青睞，再加上七座車型的需求愈發(fā)強(qiáng)烈，車企也紛紛推出七座SUV車型，但大部分都是打著7座的旗號(hào)，實(shí)際的乘坐空間則不如人意。

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如果說去旅行，一臺(tái)旅行車就可以解決，但它不一定豪華；去越野，一臺(tái)硬派SUV就可以解決，但它不一定舒適；談性能操控，一臺(tái)超跑就可以解決，但它沒有實(shí)用性可言。如果能將這些功能組合在一起的話，恐怕只有GT車型了能做到，今天為大家?guī)硪豢顚?shí)力派GT車型——寶馬6系GT，起售價(jià)為68.30萬！

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